La recherche de défauts dans les matériaux est un sujet complexe et important, en particulier lorsque la sécurité est en jeu comme dans le domaine aéronautique. Cette thèse s’inscrit dans cette problématique et s’organise en deux parties. La première partie est dédié à la détection des défaut dans les composites carbones par trois nouvelles méthodes radiofréquences permettant de détecter, en particulier, les impacts sur les peaux des composites carbones. La deuxième partie est consacrée à la détection des infiltrations d’eau dans les composites alvéolaires par une méthode multiphysique couplant une onde hydraulique non linéaire et une détection par un RADAR CW.